搭电的负极接负极，后面接负极：红色正极接好后，再拿出另一根引线，将小车电池负极夹牢，一般为黑色“-”然后握住夹子的另一端，将救援车电池负极从头到尾夹牢，连接时不要害怕，这也说明你接对了。之所以不先接负极，是因为整车的导铁处基本都是负极。如果先连接负极，连接正极时，线夹会碰到车身的任何导电处，造成短路，烧坏车上的零件。启动车辆后，先拆负极，再拆正极：电池连接完成后，救援车先点火给电池充电，然后小车进入车内，打开钥匙。这时仪表灯会平稳亮起，然后尝试点燃。搭电需要把连接线负极的另一端接在被救援车的发动机缸体上。嘉定区汽车救援搭电救援

在接线过程中，一定要注意不要让连接线的正负极触碰在一起，也不要让正极接线头触碰到车身的任何部位，否则会造成短路故障。还有就是启动过程中救援车要高速运转，提供更多的电力给电瓶，避免自身电瓶亏电；被救援车启动后也要高速运转，让发电机发出更多的电量补充电瓶，一般十分钟左右发出的电量就可以维持下一次启动。在拆除连接线时，按照上述接线相反的顺序进行就可以了，即先拆被救援车缸体上的接线点，再拆除救援车的电瓶负极接线点，再拆除被救援车电瓶正极接线点，拆除救援车电瓶正极接线点。青浦区附近搭电热线在接线过程中，一定要注意不要让连接线的正负极触碰在一起。

汽车“亏电”时，很多人都知道，可以“搭电”启动，正确的跨接启动方法如下：找到一辆合适的救援车辆“借电”，具体可参考随车手册，找到一根合适的电缆，具体可参考随车手册要求，按正确的顺序连接电缆：连接亏电车辆的蓄电池正极（连接时需打开蓄电池正极保护盖）连接救援车辆的蓄电池正极Ⓒ连接救援车辆的蓄电池负极，连接亏电车辆的蓄电池负极；给蓄电池充电。启动救援车辆，稍微提高发动机转速，并保持该转速大约5分钟，可临时给亏电车辆的蓄电池充电。启动亏电车辆。拆下跨接电缆。一旦车辆启动，按照与连接相反的顺序拆下跨接电缆。

虽然现在的电池都是铅酸电池，但是也有普通和免维护的区别，那么怎么才能区分这两种电池呢，首先普通电瓶上面有一种塑料塞，这种塑料塞是可以拧下来的，这可塑料塞是用来查看电解液的，并且有一个排气孔可以排放气体，在普通电瓶上，像这样的塑料塞一共有六个。免维护电池虽然名字是免维护，但是并不说明我们可以无节制的去使用电池，如果有节制的使用，还是可以在一定程度上延长电池寿命的，如果在开车的时候经常出现车辆启动困难，点火的时候有声音甚至是要反复点火才能开动的话，那就说明电池电量已经严重亏损了，这是通过电池观察孔查看一下电池的状态，如果是白色的话就要更换电池了。很多初次搭电的朋友在搭电时都不明白线缆的正确接法。

当我们在给汽车搭电的时候一定要记住两个原则，就是正极连接正极，负极连接负极，让两个电瓶并联，连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极，然后在连接两个电瓶的负极，但是在汽车搭电完成拆的时候，要先拆两个电瓶的负极，再拆两个电瓶的正极。有车辆的说明书中还明确规定被救的车辆搭电时负极要接在干净的铁架上，这是因为有些汽车电瓶是带有蓄电池检测功能的。电瓶是有蓄电池检测功能的，负极必须连在车身搭铁处。大多数豪华品牌车型的电瓶，电瓶是装在后备箱或者车厢里面的，但发动机舱内仍然有正负极柱，搭电救援时直接连接正负极柱就可以了。搭电救援时一定要按照正规的搭电方式进行。青浦区附近搭电热线

注意搭电不要让正极接线头触碰到车身的任何部位，否则会造成短路故障。嘉定区汽车救援搭电救援

在连接好搭电线之后，可以发动救援车辆并适当的轻踩油门，提升发动机的转速给电瓶充电，以防救援车的电瓶也出现亏电的情况。如果发现连接好搭电线之后，被救援车辆依然无法启动的话，可能是因为电瓶亏电太严重了，这时我们可以等个10分钟后再去尝试着车。在被救援车成功打着之后，拆搭电线也是要注意先后顺序的，先拆负极再拆正极，这样可以避免引起短路。车辆着火后不能马上熄火，运行一段时间让发电机给电瓶充电，建议运行30分钟以上。现在大多数汽车都可以进行搭电救援，也有小部分车型搭电救援会造成汽车上某些控制单元损坏，所以在进行搭电救援前建议先咨询一下4S店或者查看说明书。嘉定区汽车救援搭电救援

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